整車采用專業(yè)的工業(yè)設計方法,外型設計美觀的同時,又突出力量感;
經濟/動力/高性能車型滿足不同工況使用需求,整機性能最高可美同級內燃車;
短后懸低重心平衡重,整車通過性大幅提升,遠優(yōu)于內燃車,達到同級純電叉車水準;
整車采用交流動力系統(tǒng)、雙核控制器、高效率的同時保護功能更加齊全,可靠性和使用壽命大幅提高;
先進的故障自診斷表、電量顯示表、計時表,能在惡劣的工況下精確顯示,使用更安心;結合專業(yè)匹配設計的傳動/起升系統(tǒng),鋰電池續(xù)航能力最高可達12小時;最快2小時充滿,做到隨充隨用;
隱藏式彈性充電口,美觀便捷:小直徑方向盤、半包圍可調節(jié)座椅、寬大的腿部空間,操縱更舒適:棘齒式手制動,契合人體工程學,操縱更輕便;
與同噸位內燃叉車物料通用性高達90%以上,后期維護保養(yǎng)更簡單:三電系統(tǒng)優(yōu)化設計,維護檢修得心應手。
整車采用專業(yè)的工業(yè)設計方法,外型設計美觀的同時,又突出力量感;
經濟/動力/高性能車型滿足不同工況使用需求,整機性能最高可美同級內燃車;
短后懸低重心平衡重,整車通過性大幅提升,遠優(yōu)于內燃車,達到同級純電叉車水準;
整車采用交流動力系統(tǒng)、雙核控制器、高效率的同時保護功能更加齊全,可靠性和使用壽命大幅提高;
先進的故障自診斷表、電量顯示表、計時表,能在惡劣的工況下精確顯示,使用更安心;結合專業(yè)匹配設計的傳動/起升系統(tǒng),鋰電池續(xù)航能力最高可達12小時;最快2小時充滿,做到隨充隨用;
隱藏式彈性充電口,美觀便捷:小直徑方向盤、半包圍可調節(jié)座椅、寬大的腿部空間,操縱更舒適:棘齒式手制動,契合人體工程學,操縱更輕便;
與同噸位內燃叉車物料通用性高達90%以上,后期維護保養(yǎng)更簡單:三電系統(tǒng)優(yōu)化設計,維護檢修得心應手。
采用專業(yè)的工業(yè)設計方法,外型設計美觀的同時又突出力量感
經濟/動力/高性能車型滿足不同工況使用需求,整機性能最高可媲美同級內燃車
短后懸低重心平衡重,整車通過性大幅提升,遠優(yōu)于內燃車,達到同級純電叉車水準
整車采用交流動力系統(tǒng)、雙核控制器、高效率的同時保護功能更加齊全,可靠性和使用壽命大幅提高
結合專業(yè)匹配設計的傳動/起升系統(tǒng),鋰電池續(xù)航能力最高可達12小時;最快2小時充滿,做到隨充隨用
與同噸位內燃叉車物料通用性高達90%以上,后期維護保養(yǎng)簡單:三電系統(tǒng)優(yōu)化設計,維護檢修得心應手